La scelta dell'ubicazione di una strada è un'attività dettagliata che comporta la valutazione di diversi fattori al fine di raggiungere la posizione ottimale. Le strade sono progetti importanti e quindi devono essere localizzate per garantire una connettività senza soluzione di continuità, che dovrebbe essere ottimale. L'obiettivo di questo studio di ricerca è stato quello di eseguire una modellazione spaziale utilizzando l'analisi GIS e i criteri di ponderazione utilizzando il processo analitico gerarchico per arrivare a un sito adatto per una strada ottimale. Per ottenere la posizione ottimale del tracciato stradale, è stata acquisita un'immagine satellitare dell'area di studio, che è stata elaborata e riclassificata per ottenere i dati di base dell'area, compresa la mappa della copertura del suolo. È stato creato un geodatabase per consentire l'integrazione con l'analisi GIS. Il database GIS comprendeva gli shapefile dei suoli, delle strade esistenti, dei centri abitati, dei fiumi e dei rilievi della vegetazione, del rumore e delle polveri. I questionari somministrati a vari esperti sono stati elaborati per fornire pesi derivati dal processo analitico gerarchico (AHP). I pesi dei diversi criteri hanno dato vettori autogeni normalizzati unici per ogni categoria.